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  什么是航空座椅,安适性是航空产物首要商量的重心。航空座椅和其他的航空产物相似,必需适合对应的质料法式,通过哀求的测试并得到相应的适航证书。好比上文的TSO-c127法式。通然而法式,就不许安设上飞机。2,座椅原料阻燃性哀求。苛重是座椅垫和座椅套了,金属骨架是烧不起来的,安适带该当也要。反正座椅上全豹的原料都要有燃烧陈说。别的,空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试哀求。民航客机的陆地垂危撤离时代是90s,阻燃哀求有众高可思而知了。3,座椅的痛速性。这个就不众说了吧,反恰是个椅子都有痛速性哀求。航空座椅因为航空运输的额外性,搭客运动区间狭窄,须要正在长时代的固定的坐姿下,不会感应很疲顿。依照人机工程学道理,人类的最佳坐姿是135度的坐姿,以能依旧其脊椎样子,减轻脊椎压力。

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