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新闻-网友评论-车友心声添加时间:2020-10-02

  五菱统统车型借汽车下乡变相涨价,邦度的策略是惠民的,商家却渔翁得利,惠民成了殷商策略。从08年10月--09年10月五菱每辆车众数上涨3000--5000元,恰恰涨了政府补贴,【旧年86马力鸿途6381B准绳型成交价4.9万,本年排量1149CC的同车型售价4.79万况且没了电动窗,CD机后雨刮器等。谁来为消费者做主啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  �������ۣ�内需,我拿什么去内需。高税收,低收入,还内需,年年保8,我看你们GDP玩保8玩上瘾了。也不看看其他目标,此后工资再也别均匀了,别人没把钱均到我银行卡里。

  �������ۣ�同志们,7.5%也好,5%也好,这都是小头,为了这小头,而让厂商和商家攒大头啊,一辆十几万的车,正在没有置备税优惠时,厂家和商家城市让利二万以上,而有了这点小优惠,他们不只分文不让,还要你加价提车,一个来回,你们一辆车仍然要众出二三万元。亏大了。邦度的这点优惠,不是实惠到消费者,而是养肥了厂家和商家啊!!!哈哈!

  �������ۣ�本来也差不众,固然置备税优惠缩水,但众人都不买车,车市冷下来,经销商的让利就扩张了,也不会映现本年,有钱买不到车的形势。

  �������ۣ�小排量车该当免税!大排量车该当更重的税。有钱的人开好车就该当众交钱。

  �������ۣ�置备税优惠几千元和厂家跌价1-2万来说肯本不算什么!仍然期望直接跌价来的合算。

  �������ۣ�经济有麻烦的岁月就降税唆使你买,经济好转的岁月又涨税!消费者跟“棋子”没什么区别了!

  �������ۣ�置备税根基不算什么,贵的是厂家的代价,经销商肯降下来就什么也补回去了,题目是经销商与厂家什么也不降,就等着代价升,不诚实呀,就像现正在年尾,人人都说赶置备税,弄得厂家不怕你不买车,什么优惠也变没了,况且还大把人来买,如此很笨呀

  �������ۣ�不要焦躁买么,中邦的车价太高了,经销商太黑了。而税价才众一点就没有需要叫换了。咱们要压迫厂商和经销商大跌价。

  �������ۣ�这边厢说要减排,何处厢唆使买大排量的车,7.5%不恐惧,怕的是政府的虚假。燃油税收了,收费站没澈几个,还扩张了不少。哈哈。。。。。

  �������ۣ�没传说工资涨,只看到汽油价涨、菜价涨、供电、供热涨、自然气涨,老国民吃、穿、住、行什么都涨,房价高的恐惧,现正在买辆汽车被经销商黑、被邦度砍,真他娘的没法活了!拉动他娘的什么内需!

  �������ۣ�质地是不错。适合热爱玩车的人来买。这个价 总比买辆凯美瑞好。

  �������ۣ�全中邦人都该当抵制这个车,脑袋进水了上海通用,众人都不买,当垃圾吧

  �������ۣ�真的不期望你们的车刹不住!真的不期望你们为了本人的场面伤及无辜!!!!!!!!!!!!中邦媒体只须给钱,什么缺德事都乖巧出.好好练习美邦,欧州把百姓放正在第一位. 当年中邦毒饺子事故,日本媒体跋扈责难中邦.再看看日系车正在中邦出车祸就死人,咱们媒体一点音响都没有.较着的对比.醒一醒吧!仆从们 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!